西咖咖的休閒隨筆

(荖寮坑古道是基隆少有人知的古道之一)

今天的成員有：姑爹、爸和我
旅遊的景點為：荖寮坑生態礦業園區、小A蟹麵、基隆文化中心

每次去基隆，跑來跑去好像都脫離不了砲台、海產，要不就是看海行，
為了換換口味，昨天在M01網站裡查到一處叫做荖寮坑的地方，
沿途有石厝遺址、植物茂密，又搭建有木棧道方便探幽，頗適合久違陽光露臉時的踏青。
問爸是否要去，結果如同以往，先是否定，沒隔多久又推翻自己的說法，最終還是成行。
一大早又問姑爹是否有興趣，他也爽快答應，
於是一行三人開車上台64快速道路，從五股二匝道接往國道一號，
本來查google map，就是想找到最近的路線，才會直接接國道一號的，
結果上班的車流不是我想像中那麼順暢，花了半個多小時還在重慶北路那邊，
因此被爸念了一頓，下次會記得直接從國道三號轉一號比較快了。

下了八堵交流道後，開過水源橋，從水源路接東勢街，
然後產業道路開到底，就抵達荖寮坑生態礦業園區的入口。


(地面整修得不錯，非假日的早上只有我們一台車輛停放。不遠處有移動式公廁的設置)

聽說一般遊客想搭乘大眾運輸工具到這，只能在前半段有人煙處下車，
再搭乘11路公車(自己步行)，最少2km的柏油路上去，實在不方便。
不過這條產業道路的寬度，似乎也無法容納太多的車流前來，
必須在城鄉知名度和生態保育之間找到一個平衡點，還有賴當政者的評估了。

產業步道的終點是一處空地，沒有規劃停車格，但估計可容納四、五台小客車沒問題，


(這是步道的入口，搭建有涼亭，右手邊有棵茄苳老樹)

一旁還搭建了涼亭，方便踏青遊客在此歇息；
還有棵茄苳老樹，樹下的石椅、石桌，也可邊納涼邊閒話家常。
本來為人詬病的沒有公廁問題，調派了兩座流動廁所支援，
所以大家可以不用在橋下就地找掩蔽了。


(原來基隆市政府有在這裡辦過活動，不過名號好像沒有打響出來)


(入口處旁有一岔路，爸和姑爹正在研究此條路線通往何處)


(原來這條岔路是淡蘭古道暖暖支線，可往十分寮，又名為十分古道)


(空地旁有一小路可往溪邊，相傳是旅客方便處...XD)


(旅程即將展開，此古道長680m)

此步道名為荖寮坑古道，古道幾乎都是因為有相對的需求才開發的，
例如：背著捕來的魚做交易的魚路古道、為了採收茶葉開拓的採茶古道。
荖寮坑在清朝時種植樟樹提煉樟腦，
後改種經濟作物大菁及煤礦開採，曾在當時盛極一時，形成一個小聚落，
因戰爭及產業轉型而沒落，直到近年來文化觀光意識抬頭，
經過整理後，成為基隆市第一個生態博物園區。


(沿途綠意盎然，夏日走起來必定格外舒適)


(沿途有植物介紹牌，可惜的是往往看不到介紹的植物)

沿著木棧道往上行，可在回程時改走十分古道聯絡道回到入口處，
來一趟O型約莫2km左右的探訪，或者參觀完辦公室及排煙道遺址後原路折返，
同樣也是相當輕鬆閒適的行程。
耳邊傳來震耳欲聾的溪水聲，原來這古道是緣溪而建，


(緣溪而建的古道，冬天走起來有點涼意)

又在九芎、青楓及相思樹的樹蔭底下穿梭，夏日走來想必是暑氣全消。


(猴子介紹牌是這條古道特殊的標記。這介紹牌介紹的是後面一棵名為猴歡喜的樹)


(相較於後面罰站的猴子，只能看著桃子而不能享用的猴兒，表情也挺無奈的)


(往上一望，瞥見滿天星斗的青楓剪影)


(人有黑白郎君，倒是少見黃褐楓葉)


(青楓的果實灑滿地)

一早天空並沒有完全放晴，棧道尚留有近日大雨後的痕跡，走起來有些濕滑，
雖然每塊木板前都貼上一條黃色止滑線，但幫助不大，


(黃色止滑條在這裡也沒啥作用，照樣很滑)

再加上並非每處都提供手扶，對於下盤不穩者不甚友善。
好在回程時天公做美，將潮濕的木板帶走些水份，走起來穩固許多。


(大菁的花。大菁是藍染植物，在當時也是高價值經濟作物，現在看起來很像雜草)


(富含水量的古道，看介紹牌都得躲得遠遠的)




(古道賞玩重點之一，就是那斑駁的石頭厝)


(爬到最高點，右邊通往礦場遺址，左邊為十分古道。我們決定先繞右邊，再往左邊行)


(往礦場遺址是個小O型縱走，右去左回是條不錯的選擇)


(看路線圖就可以知道最右邊的礦場遺址是個小O型)


(走下棧道的路線頗為濕滑，需要小心慢行)


(此平台早年設有重要的房舍)


(排煙道的遺址)


(在排煙道旁，這應該是鍋爐間吧？)


(長滿青苔的猴子正介紹著礦場遺址)


(早年礦場的配置圖。已經被青苔佔據部分的視線)




(辦公室遺址，早已是荒煙漫草)


(從木棧道環了O型上來)


(排煙道比想像中還要巨大，可見當時的規模不小)


(樹幹上的果實，聞起來挺香醇的，應該沒有毒吧？)
(推 conquer:樹幹上的果實是水同木,沒有毒,剝開來紅色果肉可以吃)

我們打算參觀完辦公室遺跡後，朝十分古道前進，做O型縱走，




(遺址一)

豈知經過三合院遺址後，聯絡道的路變得很有古味，


(古道上的第三組猴子)


(用黑白的更有感覺)


(樹幹上的枝幹往上長，長成一種特殊的形狀)


(部分台階高度有些大，要小心濕滑)


(遺址二)


(抵達十分聯絡道，此時要從左邊往下繞回古道入口)


(標高317m)

必須互相攙扶才不至於在濕滑的台階上失足，


(看起來很濕滑，不過比起木棧道好多了)

走到最後橫越小溪處，因連日來的大雨造成溪水暴漲，
而綁繩處與可安全橫渡區差了幾公分，
基於安全性的考量，只得原路折返，


(繩索到對面的路線有些差距，要強過的話會有些驚險)


(只能拍拍瀑布)

真是苦了我們這些老弱殘兵，原本1km多的路程，硬是暴增到2km多。


(原路折返...Orz)


(其實仔細看指示牌，上面就有提到如果小溪暴漲，切勿強行渡過啊)

好在我有先見之明，看過卡特藍大大的氣象分析後，不顧爸的警告，毅然決然穿了短袖，
才沒在明明可以輕鬆寫意走的行程中汗流浹背，敗退下來。


(大家都脫衣了，沒想到會流汗..Orz...姑爹半年的運動量都做完了)


(天空放晴，地上閃爍著的，是煤礦。這是下雨時分不出來的礦物啊)


(從剛剛遠遠的介紹牌往上爬去，也有另一組規模不小的聚落)

當我回到古道入口處，就急著朝那條聯絡道往上走，
想驗證到底要多久才會抵達剛剛那條小溪，
得到一個驚人的事實：只要花五分鐘不到的時間就能抵達目的地。


(從古道入口往上爬，不過五分鐘的路程啊...)


(爸跟著爬上來後，也傻眼距離入口竟然這麼近...XD)

原路折返則多花三、四十分鐘，要不是為了安全，我一定會衝衝看的。

這趟踏青行比想像中來得累人，好在接下來規劃了小A蟹麵可以填補失去的體力。
依照導航的指示，雖出了山區，但差點就要在市區迷路了，
一直叫我左後轉彎，明明就一直在繞圈圈啊！
不過也誤打誤撞開到八堵火車站，在裡面的7-11蓋到"基隆‧暖暖"的微笑章。
八堵車站還滿奇妙的，不知道是不是有分前後站？
總之我們停車的地方，從外觀看不出來這是座車站，


(寫在室內的八堵車站四個字)

那"八堵車站"四個大字，是寫在室內的。

離開前問了車站門口排班的小黃司機，原來沿著車站前面的路直直開，
過兩個隧道就可以到基隆市區了，還真簡單，果真路還是用嘴巴問最保險。

不過幾分鐘的車程，基隆市區可怕的單行道出現在眼前，
好在昨天有做足功課，先在愛三路右轉，接著又在信二路右轉，
把車開進信二公有停車場(一小時30，我們停兩小時)後，先找到義二路，


(信二停車場的電梯是透明的，真飛炫啊)


(基隆的路燈寫著基隆的英文)


(小A蟹麵)

再找到位在信三路的小A蟹麵，飽餐一頓後，又走到附近的文化中心參觀。


(基隆文化中心，旁邊就是基隆文化局啊)

幾年前來過這的姑爹，覺得這裡不像是當年來過的文化中心，空間擺設都變很多，
走到二樓去，才發現原來剛剛進去的入口，是文化局的，並非文化中心，
只是這兩棟建築物好像是相依的，所以才有這樣的錯覺。

在這裡參觀了畫展，做了趟文藝之旅。
本來還想到基隆市政府裡面找微笑章的，
進去詢問才知道他們沒有擺，遊客服務中心才有，
雖然沒能在這如願，還是參觀了牆上掛的得獎畫作(是有這麼愛文藝就對了)，
參觀完後，到附近的7-11蓋"基隆‧中正"的微笑章，
(市政府斜對面那家的章不見了，最後跑到中正路上的7-11蓋，
面對著熟悉的街景，才知道我們一直在這一區繞圈圈)
接著領車，開上國道一號轉國道三號回家，結束這趟和以往都不一樣的基隆行。

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◎相關資訊：
荖寮坑生態礦業園區：
交通路線：國道一號下八堵交流道(瑞芳、暖暖方向)後，沿著水源路過水源橋後，
             直行接東勢街，沿暖東峽谷指標(荖寮坑園區也有)，
             約3km左右的產業道路盡頭即是步道入口。