(七星山是座火山，終年瀰漫的硫磺味讓人醉)
早上等爸搭上下南部的順風車後，我也跟著騎上機車往小油坑前進，
大約一小時的車程，沿途也不見什麼上山賞花的車潮，
可能太早了，看了時間，九點出頭而已就停到小油坑了。
此行本想用手機把攻略七星主東的路線記錄下來，豈知臨時換了背包上陣，
卻忘了把側背包的行動電源拿出來，只好作罷，等下次再重走一遍吧。
(若不想被收停車費，可以把車停在小油坑下方的免費停車場，再走箭竹步道過來)
(上七星山主峰的眾多路線中，這條是最簡易的，只要1.6km)
(不時回望小油坑停車處及竹子湖，讓人心曠神怡)
(近年來行動連網裝置發達，介紹牌已經被QRcode所取代)
(可觀賞雲海的觀景台)
(爬上台北市第一高峰，標高1120公尺)
(趁年假來活動筋骨的遊客不少)
(看著雲海享受美好的早午餐)
(照片左上角就是等會兒要攻上的七星山東峰)
大約五十分鐘即攻上主峰，想打卡記錄戰績，沒想到3G訊號很薄弱，
從主峰一直走到東峰，又往下走到夢幻湖，才稍有穩定的訊號，
但這也是好幾分鐘後的事了。
(主峰眺望遠方山海雲一線)
(從東峰往下走去，是夢幻湖所在地)
(七星山發射台內的櫻花開得茂盛)
(觀景台剪影)
踏上柏油路接往中湖，沿路是長滿青苔的石階，有夠滑的，
害我好幾次都差點重心不穩跌個四腳朝天。
走回停車處我照指標走，結果繞了好長的車道才接到遊客中心，
要不是想洗把臉，還不如直接走外面的陽金比較快到停車處。
接下來騎去金山，不過有感於老街內的人潮，
決定只在外圍找麵吃，點了切仔麵（35）和小黃瓜（30），
要不是喉嚨痛，還想點其他小菜吃的說，吃完好餓啊。
(來點清清的小吃當午餐)
再來就是北海岸大爆走，山上的好天氣並沒有帶到海邊，
石門洞、白沙灣全都被狂浪和霧氣所籠罩，因為溫度伴隨風勢有下探的跡象，
(十八王宮橋，可看到此時的天空灰濛濛的)
(強勁的海風吹拂，還是吸引不少衝浪客挑戰極限)
我決定再把爬山時被汗水浸潤的雨衣給穿上，雖然有點濕，但至少能擋住狂風侵擾。
沿台二線回到台北市區，臨時加進關渡宮的行程，
透過絡繹不絕的人氣以消彌身上不詳之氣，順便也算是跟隨小郭的腳步。
(最後一站是到關渡宮拜拜，感謝今天的行程順利成功)
關渡宮開車來的人很多，大多被管制得水洩不通，
慶幸我是騎車前來，學校旁還有不少車位，不用在那邊吸廢氣。
回家騎華江橋時，許久不見，沒想到這整片土地已經變成黃土一片，
挖土機來回動工，大財團發展的重點將改變此地未來的景觀。
另外，為了體驗台65通車後，改了不少單行道造成的不便，今天特地騎了一遭，
果真如此，以前可以回家時順路經過南雅夜市的，改成單行道就無法了，殘念。
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