(早安，怡園)
昨晚冷氣開太強，導致大家睡夢中都在搶棉被，不過也因此睡了個好覺(冬眠)，
一早六點不知道誰的手機鬧鐘響起，
而我稍做盥洗後，就到園區四處晃晃，
以補足昨天下午進來趕著參加活動而無法探索園區的遺憾。
(冷氣太冷，鏡頭回到室溫開始起霧，不用濾鏡就有效果了)
爬上園區一隅的小山，從那往下俯瞰，可見到一片魚池和住宿區的位置，
(一早就忙著採蜜，睡蓮蜜會好喝嗎)
(從小山丘往下照的美景)
而繼續往魚池過去，那建築後方就是高聳的中央山脈，
那壯麗的場景，真的讓人無法不讚嘆台灣山岳之美。
早餐採自助型式，其實昨天晚上除了提供合菜，其他組客人享用的自助餐挺讓我好奇的。
觀望了一下，好像菜色大同小異，昨天晚上也有自助煮麵區，
麵包那類的好像也存在，我想差別應該在於晚上沒有清粥小菜吧。
(自己動手煮麵吃)
(早餐吃蜆是昨晚太操嗎？)
(透早吃米粉真是澎湃)
這裡提供的牛奶還滿清淡的，是說花蓮有名的瑞穗牧場出產的鮮奶，
似乎沒有與怡園合作，導致他們泡出來的口味不怎麼樣，
至於紅茶的部分，其他人說很甜，於是我綜合一下，變出紅茶牛奶果然好喝不少。
用餐過後，開始一整天的行程：
慕谷慕魚->立川養殖場->雲山水->七星潭->美侖大飯店
之前和阿克去過慕谷慕魚，知道那邊的路很小條，
為了避免這麼狹隘的路段會車，還特地租機車前往，
這次團體旅遊，當然不可能兩人發一台機車讓我們騎，
而是改以九人座小車的型式，一探慕谷慕魚的美麗。
原來花蓮板上面所說的"想要開車進來，技術要很好，要閃很多福斯T4"是真的！
(這九人座小車原來都是福斯的車，就我們的是現代的，聽說是老闆的車，比較好坐？)
而我們的司機-寶哥，則是本次旅程的司導(司機+導遊)，
除了偶而回答些問題外，其實他還挺淡定的，
不過也沒差，反正我們自己都能找到話題，只是多個人聽罷了。
從怡園上慕谷慕魚的方式，果然就是經過鯉魚潭後左轉，開上那個以賣刀著名的部落，
接著就進入銅門的慕谷慕魚了。
這次除了司導外，還找了老師來講古，停了不少點跟我們解說，
像是管制哨前的發電廠、紅色大橋、最後發電廠前的水泥橋以及星月灣。
(這是往龍澗發電廠的大紅橋)
(在橋上往河岸看去仿若看到一隻老鷹盤據其間)
按道理來說，聽導覽應該是最讓人能瞭解這旅行意義的一種方式，
(龍澗冰棒是往龍澗發電廠的終點站)
(這裡可以通往能高越嶺，但距離入口處還有十幾公里遠)
(掉頭往清水發電廠開去，路變得更小條難會車)
(看得出來沒辦法會車吧，開一開還得倒車勒)
不過天氣實在太熱，想找遮蔽處躲太陽，心情一浮躁就沒辦法專心聽導覽，
導致後來都處於恍神的狀態，只記得那星月灣可以找到很多看似動物的大石，
(這些石頭看起來像是動物大合集嗎？)
至於有哪些動物，反正就把照片拍下來，回家再來好好解析一番。
(回程走了一小段堪稱為"小天祥"的路)
(看得出來這隧道形狀像是什麼呢？)
這次的導覽時間稍微延宕了一點，再加上轉往星月灣的路上小小塞了一下，
所以到立川漁場的時間比較晚，
不過也因此獲得上菜速度的提升，算是因禍得福嗎？
(立川漁場的附設餐廳-五餅二魚)
這裡的餐點還算有特色，主打黃金蜆，讓這頓菜色有了記憶點。
(我們這車跑最快，是第一組客人)
(燴三鮮還不錯吃)
(這道菜很雜魚...充數的吧)
黃金蜆的尺寸不算大顆，如果真的要比，
可能就是外殼看起來比起一般的蜆要來得乾淨，
這也是這裡養殖時所強調的餵養藻類所致。
除了用餐外，還可以向領隊領取一個盒子，
到園區的黃金蜆池內，玩個摸蜆仔兼洗褲的遊戲。
(大熱天的，完全不想下去摸啊)
不過畢竟年紀也一把了，面對如此毒辣的太陽，
實在很難想像小朋友時無畏紫外線荼毒的勇氣是哪裡來的。
除了動態的活動外，還有定時的導覽解說，
介紹這些黃金蜆的來龍去脈，還有如何分辨蜆和蛤。
我原本想說最簡單的方式就是殼的大小，
卻得知一個更厲害的答案："蜆是淡水養殖；蛤是海水養殖。"
聽這導覽真是獲益良多，至少下次還可以跟別人告知可以用更精準的方式去分辨蜆和蛤。
(蜆錠，保肝解毒用)
每場導覽解說時，還會附贈一顆蜆錠，據說一顆抵吃一百顆蜆，
還有清肝解酒的功效，當場就嗑下去，順便又凹了一顆備用，
因為晚上還有場自強夜市之旅，我知道那附近有7-11可以來場進口啤酒大亂鬥，
這絕非只是微醺可以脫身的，絕對要準備預防針以防止隔天的宿醉。
下一站來到雲山水，同樣也是上次和阿克誤打誤撞找到的景點。
(天氣太炎熱，夢幻的雲山水也流汗了)
現在的雲山水已經不如以往大批遊客湧入時的光景，
民宿對面的草皮變得茂盛不少，可以想見比較少大團體的摧殘而有著如此的成果，
隨著總領隊(張總)繞了一圈後，又躲回車上避暑去。
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