
(風雨前的港口寧靜)
九月十九號台64全線開通後,到八里的車程縮減不少,
於是爸決定今天來個台64八里初體驗,到左岸吃孔雀蛤去~
中秋節返鄉的車潮加上颱風前夕天氣不太明朗,台64往台北港方向的車子滿少的,
照理說這條路線連接熱門的景點,應該不少往來車輛才對。
(觀音山隧道裡面)
(台北港前的長下坡)
一路上就和阿媽吹噓上次無車日我們怎麼騎有多辛苦的..XD
經過了好幾個交流道,穿過隧道,沒過多久(半小時以內吧)就抵達終點-台北港。
看到小客車兩三部,而大卡車停了不少,來這邊的人,應該都是貨運司機居多,
除非上次無車日有來參加活動,不然,一提到台北港,很少人會來這邊觀光的吧。
(最有特色就這棟建築了,可惜沒有廣角可以拍出全貌)
不過,說實在話,除非辦活動,不然這邊最著名的行政大樓,雖有著大船外觀,
也不過就是台北港行政辦公室的地方,不會隨意開放給外人進來。
爸走進去後,馬上被裡面的警衛兇說這邊不開放參觀,只好默默地借個廁所就離開。
(只能看到一點點船隻的樣子)
之前可以上到6F會議室俯瞰整個台北港內外港,
這次沒法上到高樓層,只能在外牆的樓梯上稍微瞄到貨船聚集。
如果要看壯觀的船隻停泊,還是到基隆港去比較有意思。
(好大的空地,真的有這麼多車來停嗎?)
(原來是夜市擺攤處喔~怪不得這麼大)
下個停留點,是在附近的廖添丁廟(漢民祠)。
把車停在廟旁的一大塊空地,看到牆上漆著星期二、六請勿停車,原來這裡是夜市所在。
像這樣有一大塊地,會推車進來擺攤的,
我之前有去過高雄鳳山的青年夜市和花蓮的自強夜市,
其實有點難想像廖添丁廟旁的這個夜市,晚上會有多熱鬧耶?
感覺這附近不是什麼人潮集散地啊?
(空地旁就有出入口可以進入公園)
(在公園大便!有沒有這麼急啊@@)
(這座公園其實是....)
(添丁公園,鄰近廟旁邊,有個燒金爐的地方也是合理的啊)
廖添丁廟不只祭祀廖添丁,二樓有恩主公、三樓則是玄天上帝。
仔細觀察了一下,原來祭祀廖添丁的地方,後面就是他的墓地,
兩旁還掛有他穿過的西裝,以及一些相片之類的遺物。
另外,我們現在看到的是新廟,舊廟規模比較小,距離新廟不到五十公尺吧。
(廖添丁廟這的指標很明確,可說是通往各地的中樞點)
接著我們就開到八里左岸,把車停到星咖啡(次/100)這個以前我們常來的地方。
(左岸幾乎沒腳踏車耶~有些不太尋常...)
(小船都靠近浮動碼頭停放了)
(河中的挖土機不知道在挖什麼)
沿著海岸線漫步,颱風前夕的天空蒙上許多烏雲,但也看起來變化萬千。
吹著海風,偶而飄來柴油船的味道夾雜著魚味;
(右邊的小小狗餓到叼死魚來吃..)
看著野狗叼著隨波沖刷上來的小魚啃食著,一言不合還會彼此咆哮追逐;
(這碉堡裡面還有人耶,不知道是不是岸巡的?)
(剛好遇到消防局在拍宣導短片)
(安妮安妮!妳好嘛!假日北縣消防局好像都有辦這些急救訓練)
(這條被企業認養的海岸,有取名字)
(釣客衝到突起的石岸釣魚)
(阿背:有魚上鉤了!)
(阿背:這可是日本人說的星鰻喔)
(小心翼翼地取出魚鉤,據說這種鰻牙齒很利)
(一旁沖水的水龍頭,流出的水還真黃耶....)
一旁釣魚客拉著彎到不能再彎的釣竿,以為是垃圾,拉上來後才發現是活繃亂跳的星鰻。
這是八里左岸難得一見的悠閒,要是普通假日,早已是人潮、單車潮不斷了。
(巧遇爸同事,請他幫忙拍左岸和七星山的合照)
(中餐在舍家吃孔雀蛤)
(用孔雀蛤的殼貼在牆上作裝飾,真是物盡其用啊!)
(價目表。點了這些東西)
走到大猴子(猴年花燈移師至此)那折返,回到老街上的佘家孔雀蛤享用今天的午餐。
十一點多的餐廳兩三桌客人,還以為天氣不好遏阻了饕客的進攻,
但隨著正午時間的到來,來用餐者越來越多。
(孔雀蛤,會另外附個臉盆,不是洗手用,是放空殼用的)
(因為外殼有孔雀羽毛的顏色,故名之)
(高麗菜,有股說不上來的味道QQ)
(鐵板蚵仔份量滿多的,據說這裡的蚵仔是招牌)
(炒麵,用豬油炒出來很相呢)
(豆酥鱈魚,阿嬷說這應該是先把於煮熟才加上去豆酥的,不是很入味)
(濃稠的海菜吻仔魚羹)
點了招牌孔雀蛤(炒)、高麗菜、豆酥鱈魚、鐵板蚵仔、炒麵和海菜吻仔魚羹,
這一餐下來一個人約四百多塊,感覺有些昂貴,不過口味都不錯倒是真的。
(老街人潮不復見,不過賣雙胞胎的店前還是有排隊)
(到路口的這家店買雞蛋,發現這邊店家都賣兩種:鹹蛋、胡椒餅)
(挑鹹蛋ing)
帶著大大的肚子到老街散步,賣雙胞胎的店家還是一樣在排隊,
而我們則是走到路口買鹹鴨蛋去。
(對向車道有家香港人賣的胡椒餅,下次再去光顧好了)
我站在路口,望著對面的一家香港人開的胡椒餅(35),據喵說那家滿好吃的,
但礙於肚子實在太飽,提到吃的會反胃,就沒有前去朝聖了。
(雲層色彩暗沈又豐富,東風將至XD)
(這裡也有水筆仔,不是紅樹林特有)
(路旁的草地都長出小香菇了勒~)
往左岸的另一個方向走去,單車道上的車輛寥寥可數,
原本應該聚集人潮的渡船頭,行船間距也拉了好久才一班,
沒辦法,都沒有人要搭船過來嘛。
雖然我喜歡這樣悠閒的八里,不過這裡的店家應該都是叫苦連天吧。
回程本來想走平面,但覺得紅綠燈太多就做罷,
問了星咖啡那邊的人,得知附近有個交流道可上台64,
我們就按照他的指示,往中華路開去,接著照指標左轉上八里交流道。
這回程的路是我開的,很明顯感受到雖然才剛通車不久,
台64的路面卻不斷讓車子顛頗了起來,
聽爸說這條也蓋了好幾年,隨著日曬雨淋,路面不平整也是必然的。
而好幾個彎道設計的弧度有點小,只有兩線道開起來需要格外注意。
這趟台64八里初體驗,感覺還挺不賴的,行車狀況少,又能很快抵達目的地,
希望下次一般假日來走,也有相同的感覺。
(據說快速道路開通後,高架不塞,平面道路還是會塞....)