西咖咖的休閒隨筆

(與淡水捷運站合影，背後為oyama A300)

昨晚揪了板橋淡水團，沒想到有四位板友有興趣，
既然如此，大家就一起從華江橋一路迷路到淡水吧。


(與江子翠捷運站合影)

早上七點在江子翠集合，不過我六點出頭就出發，
因為抓不準所需花費的時間，寧可早一點到也好。
大約四公里的路，最後花了二十多分即抵達江子翠捷運站。

後來阿佩(oyama A300)、Ben(Yukon)及他同學(OCR)陸陸續續前來，
另外一位板友卻一直聯絡不上，只好等到七點二十才出發，
這時的文化路卻已成為汽、機車的競技場了。

慢慢從機車道龜上華江橋，需要莫大的勇氣才能克服從後面呼嘯而過的機車，
好在經過一小段上坡後，就立刻牽引到一旁的紅磚道，
免去發生追撞的危險情形發生。

這時早有不少單車騎士往來於台北縣與台北市之間了，
這紅磚道如果能再多寬個五公分，也許在會車時會比較安全些。


(就從這邊牽下引道)

滑下台北市端腳踏車引道後，碰到堤外道路的缺口，選擇向左騎去。
這一段堤外便道，就是平常騎機車要從台北市上華江橋的那段，
只是從這裡下來是在水門更過去的地方。


(騎上堤外便道)

平常上下班對於這段自行車道已經相當熟了，
於是帶頭的Ben就從汽車停車場那邊左彎進入這段車道。
(後來發現，其實下了牽引道後，似乎可以右彎騎到河邊，再右轉進入自行車道)


(很多車友在休息了)


(雖然很早，但租車處也頗熱門)

大家的速度很RV，所以一路上停停看看，花了半小時抵達大稻埕。
在這裡有不少單車騎士在休息，沒想到平常騎車匆匆一瞥的大稻埕，
竟然蘊藏了這麼多腳踏車的愛好者。
只是現在時間不到八點，就有這麼多人出來運動，
也許是假日再加上單車熱的關係，
在以前的自行車道路況，應該是雜草叢生吧。


(座桿拉高了)

在這裡遇到一位好心的車友，看了一下我的好小折後，
就跟我說座椅太低了，對膝蓋不好，又很費力。
聽從他的建議，把座管拉高後，停車的時候都覺得要墊腳超沒安全感的，
但是實際踩踏後，真得覺得有比較省力，
只是座墊可能要調整一下角度，不然上下車都卡卡的。


(退潮中，船也擱淺了)

這一段路沿著河岸騎，這旁邊的水道就是著名的藍色公路，
從大稻埕可以直接搭船到淡水去，也許下次有機會可以體驗一下帶單車搭船的樂趣。


(人車爭道=.=)

雖說是自行車道，也是有不少民眾行走於其中，
或許這是一條很安全的散步之道，
但是既然規劃成自行車道，還是讓它發揮既有的功能吧。


(看起來像有電扶梯的天橋)


(這邊是社子島自行車道的入口)


(標示很清楚)

大稻埕這段路到最北端，可以在一個小小上坡的涼亭處，
看到左邊往社子島，右邊往關渡的指標。


(生鏽了，急救中)

由於不想多繞一圈社子島，就往關渡方向騎去，先騎上一小段人行道後，
繼續接到自行車道上。
不過這時候Ben想說跟著一位老人騎士騎應該會到淡水，就騎進一條小巷內，
結果我越跟越心虛，經過他同學問人後，才知道應該沿著藍色的車道指標走。


(騎上人行道後，也有標示)


(推上天橋吧)

說得很模糊，其實只不過就是想辦法接上洲美快速道路而已，
只要沿著高架橋下方騎到底，看到一座天橋，就把車牽上去吧。


(騎上洲美快速道路了)

在快速道路切割出來的自行車道騎一小段後，
跟著人群從第一個遇到的缺口下到平面道路。
(不用騎洲美到底)
這一段是基隆河右岸自行車道，左手邊可以遠眺觀音山美景。


(右前方是北投大煙囪)

經過北投大煙囪後，再往前騎一小段，
會看到賣飲料小吃的路邊攤，但是不用直直騎，記得要左彎續騎車道。


(左前方是觀音山)

這一段路算是往關渡方向的河邊，處處可見紅樹林的存在，
有時候路邊有樹蔭，再加上有微風吹拂，騎起來格外舒適，
也好在我們比較早出來，騎這一段路沒有被太陽曬到，
算是很棒的一段，只是如果車道再寬一點的話會更棒。


(關渡宮前方的小觀景平台)

不知不覺關渡宮就出現在眼前，這時記得面對寺廟，要往左邊騎去。
我們先在路旁休息後，再繼續上路。
會經過一租車處，可以在這裡稍微補充一下水份，
或者檢查一下胎壓是否正常，因為接下來有好長一段路都不會有店家。

騎過水溝蓋銜接的路面時，會聽到摳摟摳摟的聲音，
感覺好像火車在鐵軌上奔馳。


(看到關渡大橋啦)

接著繼續看到河岸，左邊的對岸就是走二重疏洪道往八里方向的木棧道，
那一段路也是我覺得很美的一段，剛好可以看到火紅的關渡大橋，
是很適合拍下淡水記行的一個點。
而我們騎的是它的右岸，也同樣很壯觀。


(在捷運沿線下面的車道休息ing)

過了關渡大橋後，就和上次從疏洪道接往淡水一樣。
只是軍營前面不用右轉騎上快車道，可直接左轉從軍營前面過，
接下來的一段爛石頭路，讓我覺得車隨時要打滑了，
真是一條可怕的下坡路，要非常小心騎這段。

又在不知不覺中，我們就從淡水捷運站後面的公園接到老街去，
看了一下時間，還不到十點，怪不得店家幾乎都沒開。
先跑去喝個酸梅湯止止渴，又繼續騎到漁人碼頭去。


(坐在便利商店前聊聊天)

在情人橋附近的便利商店補充水份，順便聊聊天，
再來就準備回程了。

這時的老街早已人聲鼎沸，想從人縫中騎車，還需要點功力，
通過這段考驗之後，就和Ben以及他同學告別，
帶領阿佩推著小折搭捷運回到板橋。

本次旅程大約騎了39km，均速大約14~15km/h。
從華江橋到淡水比疏洪道到淡水多個5、6公里左右，
只是疏洪道雖比較近，但沿途的風景、人潮、空氣、車道狀況，
都比不上華江橋這段，所以比較推薦想騎到淡水的，可以試試看華江橋路線，
再加上人很多，不知道怎麼騎可以直接詢問，車友都是很友善的。

最後要感謝跟我一起出來騎車的阿佩、Ben以及Ben的同學，
大家都是好人，讓我度過了一段很愉快的騎車時光。